Przyjeżdżamy na plac, do sprzedawcy lub na aukcję i sprawdzamy auto EV lub hybrydę, zanim podejmiesz decyzję o zakupie. Dostajesz raport PDF z wynikami, ryzykami i rekomendacją — kupić, negocjować cenę, albo odpuścić.
W handlu EV i hybrydami najdroższy nie jest sam przegląd. Najdroższy jest brak informacji w momencie, gdy podejmujesz decyzję o zakupie albo wystawieniu auta.
Pakiet HV to 30-60% wartości samochodu. Bez pomiaru SOH kupujesz w ciemno i ryzykujesz dziesiątki tysięcy złotych na aucie, które wygląda dobrze, ale technicznie ciągnie marżę w dół.
Klient wraca po tygodniu z błędem HV, słabym zasięgiem albo problemem z ładowaniem. Bez raportu nie masz czym się bronić, a koszt zwrotu zjada zysk z kilku aut.
Coraz więcej kupujących pyta o stan baterii, zanim zapyta o kolor lakieru. Bez twardego parametru auto trudniej obronić cenowo i sprzedaje się wolniej.
Nie kończymy na podłączeniu skanera. Mierzymy to, co naprawdę decyduje o wartości auta i ryzyku po zakupie. Dostajesz raport z rekomendacją, a nie surowe dane.
Realny stan kondycji pakietu HV, nie procent z wskaźnika
Wyniki, ryzyka i rekomendacja — materiał do decyzji o zakupie
Przyjeżdżamy na plac, do sprzedawcy lub na aukcję
Pracujemy z układami wysokiego napięcia do 1000V. To wymaga uprawnień, sprzętu i procedur — nie tylko skanera OBD.
Uprawnienia do pracy przy napięciu do 1000V
Niezależne testy baterii trakcyjnych
Certyfikowany dostęp do diagnostyki EV
Serwis klimatyzacji z czynnikiem R-1234yf
Od pierwszego kontaktu do raportu — bez zbędnych kroków.
Opisz auto, które chcesz sprawdzić: marka, model, rok, przebieg i gdzie stoi. Wystarczy krótka wiadomość.
Dobieramy pomiary do modelu, chemii baterii i tego, co chcesz wiedzieć przed zakupem lub wystawieniem auta.
Pracujemy mobilnie — na placu komisowym, u sprzedawcy, w centrum przygotowania aut lub przy imporcie.
Wyniki, ryzyka i rekomendacja: kupić, negocjować cenę, albo odpuścić. Materiał do decyzji, nie do szuflady.
Cennik zależy od modelu, chemii baterii i zakresu pomiaru. Poniżej orientacyjne kwoty — napisz, a wycenimy konkretne auto.
za auto
Sprawdzenie konkretnego auta EV lub hybrydy przed zakupem. Dojazd na plac, diagnostyka na miejscu, raport PDF.
pakiet 3 wizyt
Regularne wizyty na placu komisowym. Pakiet 5 wizyt od 4 500 zł. Kwalifikacja stocku, raporty do sprzedaży, certyfikacja aut.
Współpracujemy z komisami, dealerami i działami trade-in. Oto odpowiedzi na pytania, które słyszymy najczęściej.
Łódź i okolice do 100 km — dojazd w cenie. Powyżej 100 km wyceniamy indywidualnie. Obsługujemy komisy i dealerów w całym województwie łódzkim i okolicach.
Oba warianty. Możesz zamówić jednorazowe sprawdzenie konkretnego auta albo umówić stałą współpracę z pakietem wizyt na plac.
Zwykle tego samego dnia. Diagnostyka na miejscu trwa 1-2 godziny w zależności od zakresu, a raport PDF wysyłamy zaraz po zakończeniu.
Tak. Obsługujemy pełne EV, hybrydy plug-in (PHEV) i klasyczne hybrydy (HEV). Zakres pomiaru dopasowujemy do architektury konkretnego modelu.
Napisz, jakie auto chcesz sprawdzić, albo zadzwoń. Ustalimy zakres, przyjedziemy na miejsce i damy ci raport, na którym możesz oprzeć decyzję.