U0121Wysoki
Utrata komunikacji z modułem ABS
Komunikacja sieciowa
Sprawdź szczegóły →C1025
WysokiUszkodzenie obwodu silniczka pompy hydraulicznej układu ABS. Sterownik wykrył nieprawidłowość w pracy lub zasilaniu pompy siłownika ABS.
Kod C1025 sygnalizuje usterkę w obwodzie elektrycznym silniczka pompy układu ABS – serce tego systemu bezpieczeństwa może nie działać prawidłowo, co wyłącza funkcję antypoślizgową podczas hamowania. Przyczyną może być uszkodzony przekaźnik, problem z wiązką elektryczną lub sam silniczek pompy. Ze względu na bezpośredni wpływ na skuteczność hamowania, diagnozę i naprawę warto powierzyć wykwalifikowanemu serwisowi.
Objawy
Kontrolka ABS i/lub ESP zaświecona na desce rozdzielczej; wyłączenie funkcji antyblokady kół (ABS) i kontroli trakcji (TCS); przy hamowaniu brak charakterystycznego pulsowania pedału hamulca (ABS nie interweniuje); możliwe wydłużenie drogi hamowania na śliskiej nawierzchni; opcjonalnie słyszalny nieprawidłowy dźwięk (buczenie lub brak odgłosu) z modułu ABS podczas inicjalizacji po uruchomieniu pojazdu.
Możliwe przyczyny
• Uszkodzony silniczek elektryczny pompy hydraulicznej w module ABS (zużycie szczotek, zwarcie uzwojeń) • Przepalony lub uszkodzony przekaźnik pompy ABS • Przerwa lub zwarcie w wiązce elektrycznej zasilającej pompę ABS • Utlenione lub luźne złącze elektryczne przy module ABS • Uszkodzony sterownik (moduł) ABS – EBCM/HECU • Niskie napięcie akumulatora powodujące niedomiar zasilania pompy
Dotknięte układy
ABS (Anti-lock Braking System)TCS (Traction Control System)ESP/ESC (Electronic Stability Control)Układ hydrauliczny hamulcówModuł HECU/EBCM
Powiązane kody
Kod C1025 wymaga profesjonalnej diagnostyki?
Sam kod to za mało. Żeby znaleźć przyczynę, trzeba odczytać dane live, sprawdzić warunki zamrożenia i skonfrontować z zachowaniem pojazdu. Umów się na diagnostykę.