Błąd obwodu siłownika sprzęgła (otwarty obwód). Sterownik wykrył nieprawidłowy sygnał lub brak ciągłości w układzie elektrycznym siłownika sprzęgła.
P0910
WysokiObwód siłownika wyboru biegu (Gate Select Actuator) – otwarty obwód elektryczny. Kod wskazuje na usterkę w układzie sterowania siłownikiem wyboru przełożeń w zautomatyzowanej skrzyni biegów.
Kod P0910 oznacza usterkę obwodu elektrycznego siłownika wyboru biegu w zautomatyzowanej skrzyni biegów – najczęściej przyczyną jest uszkodzone okablowanie, wadliwy siłownik lub czujnik położenia sprzęgła. Usterka może powodować problemy ze zmianą biegów, blokadę skrzyni w trybie awaryjnym lub szarpanie podczas jazdy. Ze względu na złożoność układu zaleca się diagnostykę w warsztacie wyposażonym w profesjonalny skaner transmisji.
Objawy
Kontrolka MIL (Check Engine) lub ostrzeżenie skrzyni biegów na desce rozdzielczej; trudności z wchodzeniem lub wychodzeniem z określonych biegów; skrzynia biegów zablokowana na jednym przełożeniu lub przejście w tryb awaryjny (limp mode); szarpanie podczas zmiany biegów; w niektórych przypadkach odczuwalne potknięcia silnika (missfire) spowodowane wadliwą synchronizacją sprzęgła i doboru biegu.
Możliwe przyczyny
• Uszkodzone przewody elektryczne lub złącza w obwodzie siłownika wyboru biegu (korozja, przetarcia, przerwanie) • Awaria samego siłownika wyboru biegu (Gate Select Actuator) – zużycie mechaniczne lub elektryczne • Uszkodzony czujnik położenia sprzęgła (Clutch Position Sensor) • Zużyty lub wadliwy aktuator sprzęgła • Mechaniczne uszkodzenie układu sterowania biegami – odchylenia w cięgnach lub popychaczach selekcji • Wewnętrzne uszkodzenie mechaniczne skrzyni biegów
Dotknięte układy
Powiązane kody
Kod P0910 wymaga profesjonalnej diagnostyki?
Sam kod to za mało. Żeby znaleźć przyczynę, trzeba odczytać dane live, sprawdzić warunki zamrożenia i skonfrontować z zachowaniem pojazdu. Umów się na diagnostykę.
