Obwód wyzwalacza poduszki powietrznej pasażera (etap 1) – niski opór lub zwarcie. Usterka w module systemu SRS/poduszek powietrznych.
Kod B0240 wskazuje na problem w obwodzie wyzwalacza poduszki powietrznej pasażera – może to być zwarcie, uszkodzenie przewodów lub wadliwy moduł SRS. Ten błąd bezpośrednio wpływa na działanie systemu bezpieczeństwa, dlatego wymaga pilnej diagnozy. Ze względu na ryzyko związane z układem poduszek powietrznych, zdecydowanie zalecamy wizytę u wykwalifikowanego diagnosty.
Lampka kontrolna SRS/Airbag świeci się na desce rozdzielczej; możliwe wyłączenie systemu poduszek powietrznych; brak sygnalizacji pasa bezpieczeństwa; w niektórych pojazdach dezaktywacja poduszki pasażera bez wyraźnej przyczyny.
• Uszkodzenie lub przetarcie wiązki elektrycznej prowadzącej do wyzwalacza (squib) poduszki powietrznej pasażera • Zwarcie w obwodzie modułu SRS – wilgoć lub korozja w złączach • Uszkodzony lub wadliwy wyzwalacz poduszki powietrznej (squib) – konieczna wymiana modułu poduszki • Uszkodzony moduł sterujący SRS (ACM/RCM) – wewnętrzne zwarcie • Nieprawidłowo zamontowane lub luzujące się złącza przy kolumnie kierownicy lub pod siedzeniem pasażera
Błąd układu poduszek powietrznych SRS – nieprawidłowość w pętli wyzwalacza bocznej poduszki powietrznej (lewa strona). Moduł sterowania układem biernego bezpieczeństwa wykrył usterkę w obwodzie elektrycznym squib lewej bocznej poduszki powietrznej.
Sam kod to za mało. Żeby znaleźć przyczynę, trzeba odczytać dane live, sprawdzić warunki zamrożenia i skonfrontować z zachowaniem pojazdu. Umów się na diagnostykę.