C0265Wysoki
Uszkodzenie obwodu przekaźnika silnika EBCM (Electronic Brake Control Module). Kod wskazuje na awarię przekaźnika zasilającego pompę silnika układu ABS.
Podwozie
Sprawdź szczegóły →C0310
WysokiUsterka obwodu sterowania silnikiem elektrycznym (ABS/układ hamulcowy). Moduł sterujący wykrył nieprawidłowy sygnał lub przerwę w obwodzie silnika elektrycznego pompy ABS lub układu stabilizacji.
OBD-II (EN): ABS Pump Motor Circuit Malfunction
Kod C0310 sygnalizuje usterkę w obwodzie sterowania silnikiem elektrycznym układu ABS lub stabilizacji toru jazdy. Może to być spowodowane uszkodzeniem silnika pompy ABS, problemem z okablowaniem lub awarią modułu sterującego. Ze względu na bezpośredni wpływ na skuteczność hamowania, zalecana jest jak najszybsza diagnostyka w autoryzowanym serwisie lub warsztacie wyposażonym w profesjonalny skaner.
Objawy
Włączona kontrolka ABS lub ESP/ESC na desce rozdzielczej; możliwe wyłączenie układu ABS i systemu stabilizacji toru jazdy (ESP/TCS); wydłużona droga hamowania przy gwałtownym hamowaniu; pedał hamulca może zachowywać się nietypowo; w niektórych pojazdach możliwe włączenie trybu awaryjnego układu hamulcowego.
Możliwe przyczyny
• Uszkodzony lub zwarty silnik elektryczny pompy hydraulicznej ABS • Przerwanie lub zwarcie w wiązce przewodów zasilających moduł ABS/ESC • Skorodowane lub obluzowane złącza elektryczne przy module ABS • Awaria modułu sterującego ABS (EBCM/HECU) • Uszkodzony przekaźnik lub bezpiecznik obwodu zasilania silnika pompy ABS
Dotknięte układy
ABS (Anti-lock Braking System)ESP/ESC (Electronic Stability Control)TCS (Traction Control System)Hydrauliczny układ hamulcowyModuł sterujący EBCM/HECU
Powiązane kody
C0300Wysoki
Elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS) — usterka
Podwozie
Sprawdź szczegóły →Kod C0310 wymaga profesjonalnej diagnostyki?
Sam kod to za mało. Żeby znaleźć przyczynę, trzeba odczytać dane live, sprawdzić warunki zamrożenia i skonfrontować z zachowaniem pojazdu. Umów się na diagnostykę.