Turbo — doładowanie poniżej progu (Ford)
Kody błędów: Układ napędowy
418 kodów z opisem w kategorii · kody P
Turbo — doładowanie poniżej progu (PSA)
Wykryto losowe zapłony w wielu cylindrach
Losowy misfire — diagnostyka BMW (N20/N54/N55/B48)
Losowe wypadanie zapłonu (Fiat)
Losowe wypadanie zapłonu — GDI (Hyundai/Kia)
Losowy misfire — diagnostyka VAG (TSI/TDI)
Wypadanie zapłonów — cylinder 1
Wypadanie zapłonu cyl. 1 (Toyota VVT-i)
Wypadanie zapłonów — cylinder 2
Wypadanie zapłonów — cylinder 3
Wypadanie zapłonów — cylinder 4
Zapłon niewłaściwy — cylinder 5
Zapłon niewłaściwy — cylinder 6
Wykryto misfire przy niskim poziomie paliwa (BMW)
Czujnik stuku (knock sensor) bank 1 — usterka obwodu
Czujnik pozycji wału korbowego (CKP) — usterka obwodu
Czujnik pozycji wału rozrządu (CMP) — usterka obwodu
Czujnik wału rozrządu — brak sygnału (Ford)
Czujnik położenia wału rozrządu (CMP) A — zakres/sprawność
Czujnik CMP — zakres/sprawność (VAG)
Cewka zapłonowa A — obwód pierwotny/wtórny
Cewka zapłonowa — obwód (Toyota)
Świece żarowe — usterka obwodu (Opel)
Świece żarowe — usterka (Fiat)
Świece żarowe — usterka (PSA)
Świece żarowe — usterka obwodu (Renault)
Recyrkulacja spalin (EGR) — niewystarczający przepływ
EGR — niedostateczny przepływ (Ford)
EGR — niedostateczny przepływ (Fiat MultiJet)
