Hybspec

P1845

Wysoki

Kod P1845 oznacza usterkę czujnika prędkości pojazdu (VSS) lub niskie napięcie elektrozaworu zmiany biegów 2-3 w skrzyni automatycznej. Kod ten jest specyficzny dla producenta i najczęściej dotyczy pojazdów Nissan i Infiniti.

Kod P1845 najczęściej wskazuje na usterkę czujnika prędkości pojazdu lub elektrozaworu skrzyni automatycznej – objawy to brak wskazań prędkościomierza, szarpanie przy zmianie biegów lub włączenie trybu awaryjnego. Przyczyny mogą być różne: od uszkodzonego czujnika, przez zużyte okablowanie, aż po zdegradowany olej przekładniowy. Ze względu na wpływ na bezpieczeństwo i układ ABS, zalecana jest szybka diagnostyka w autoryzowanym serwisie.

Objawy

Brak poprawnych wskazań prędkości na desce rozdzielczej (prędkościomierz nie działa lub pokazuje błędne wartości); opóźnione, szarpane lub nieprawidłowe zmiany biegów; włączenie trybu awaryjnego (limp mode) skrzyni automatycznej; zapalona kontrolka Check Engine (MIL); problemy z działaniem tempomatu; nieprawidłowe działanie układu ABS (błąd sygnału VSS).

Możliwe przyczyny

• Uszkodzony lub zużyty czujnik prędkości pojazdu (VSS) – mechaniczne lub elektryczne uszkodzenie czujnika • Uszkodzone lub utlenione okablowanie/złącza czujnika prędkości – przerwa w obwodzie lub zwarcie • Zanieczyszczony lub zdegradowany olej przekładniowy – osady i metaliczne opiłki wpływające na pracę elektrozaworów • Uszkodzony elektrozawór zmiany biegów 2-3 (niskie napięcie w obwodzie) – wewnętrzna usterka lub zwarcie • Uszkodzony moduł sterowania skrzynią biegów (TCM/PCM) – rzadko, po wykluczeniu pozostałych przyczyn

Dotknięte układy

skrzynia automatycznaczujnik prędkości pojazdu (VSS)układ ABStempomatprędkościomierzmoduł sterowania skrzynią (TCM)

Powiązane kody

P1840Wysoki

Kod P1840 jest kodem producenta (P1xxx) związanym najczęściej z obwodem czujnika pozycji skrzynki transferowej lub układem przełączania napędu 4WD. Dokładna interpretacja zależy od producenta pojazdu.

Układ napędowy
Sprawdź szczegóły →

Kod P1845 wymaga profesjonalnej diagnostyki?

Sam kod to za mało. Żeby znaleźć przyczynę, trzeba odczytać dane live, sprawdzić warunki zamrożenia i skonfrontować z zachowaniem pojazdu. Umów się na diagnostykę.