P2135Wysoki
Czujnik pozycji przepustnicy/pedalu — korelacja napięcia (VAG)
Układ napędowy
Sprawdź szczegóły →P2105
KrytycznySystem sterowania siłownikiem przepustnicy – wymuszone ograniczenie mocy (przymusowe zatrzymanie silnika).
Kod P2105 informuje o awarii układu sterowania przepustnicą, która może doprowadzić do nagłej utraty mocy i przejścia w tryb awaryjny. Najczęstsze przyczyny to zabrudzenie przepustnicy, problemy z wiązką elektryczną lub uszkodzenie siłownika. W celu bezpiecznej diagnostyki zalecamy wizytę w warsztacie.
Objawy
Check Engine (kontrolka MIL), znaczna utrata mocy, przejście w tryb awaryjny (limp mode), nierówna praca silnika na biegu jałowym, szarpanie przy przyspieszaniu, przymusowe zatrzymanie silnika – w niektórych modelach auto może zgasnąć i nie dać się uruchomić.
Możliwe przyczyny
Brak synchronizacji między położeniem pedału gazu a rzeczywistym położeniem przepustnicy. Uszkodzony siłownik (elektromotor) przepustnicy. Wadliwy czujnik położenia przepustnicy (TPS/APS). Przerwa, zwarcie lub korozja w wiązce elektrycznej układu TAC. Zanieczyszczona przepustnica ograniczająca ruch mechanizmu. Usterka sterownika silnika (ECM/PCM) – rzadziej.
Dotknięte układy
Elektroniczny układ przepustnicy (ETCS/TAC)System sterowania silnikiem (ECM/PCM)Układ dolotowy
Powiązane kody
Źródła i dalsza lektura
Kod P2105 wymaga profesjonalnej diagnostyki?
Sam kod to za mało. Żeby znaleźć przyczynę, trzeba odczytać dane live, sprawdzić warunki zamrożenia i skonfrontować z zachowaniem pojazdu. Umów się na diagnostykę.