Kod P2130 oznacza usterkę w obwodzie czujnika/sensora położenia przepustnicy lub pedału przyspieszenia (czujnik 'F').
Kod P2130 wskazuje na problem z obwodem czujnika położenia przepustnicy lub pedału przyspieszenia (oznaczonego jako 'F'). Może być spowodowany uszkodzeniem samego czujnika, wadliwym okablowaniem lub rzadziej awarią sterownika silnika. Jeśli zauważysz zapaloną kontrolkę silnika, nierówną pracę lub szarpanie, zalecamy diagnostykę w profesjonalnym warsztacie.
Zapalenie się kontrolki check engine (MIL). Nierówna praca silnika (misfiring) na biegu jałowym lub przy prędkości autostradowej. Możliwe problemy z utrzymaniem biegu jałowego – silnik może zgasnąć po uruchomieniu. Spadek mocy, szarpanie podczas przyspieszania.
Uszkodzony czujnik położenia przepustnicy (TPS). Uszkodzony czujnik położenia pedału przyspieszenia. Zerwane lub skorodowane przewody w wiązce czujnika. Słabe połączenia elektryczne (luźne wtyczki). Uszkodzony moduł sterujący silnika (PCM) – rzadziej.
Kod błędu P2120 oznacza problem z obwodem czujnika położenia przepustnicy (TPS) – nieprawidłowość w sygnale z czujnika na korpusie przepustnicy. Usterka dotyczy najczęściej drugiego toru pomiarowego czujnika (sensor 'D').
Czujnik pozycji przepustnicy/pedalu — korelacja napięcia (VAG)
Sam kod to za mało. Żeby znaleźć przyczynę, trzeba odczytać dane live, sprawdzić warunki zamrożenia i skonfrontować z zachowaniem pojazdu. Umów się na diagnostykę.