P0420Średni
Wydajność katalizatora poniżej progu — bank 1
Układ napędowy
Sprawdź szczegóły →P2575
NiskiWysoki sygnał obwodu czujnika degradacji katalizatora redukcji ozonu (Direct ORC). Sterownik silnika wykrył napięcie przekraczające normę w obwodzie czujnika monitorującego stan katalizatora aktywnej redukcji ozonu.
Kod P2575 wskazuje na zbyt wysokie napięcie w obwodzie czujnika monitorującego zużycie katalizatora aktywnej redukcji ozonu (Direct ORC). Może to być spowodowane uszkodzeniem czujnika, problemem z przewodami elektrycznymi lub zużyciem samego katalizatora. Zalecana jest diagnostyka u wykwalifikowanego mechanika z użyciem skanera OBD-II i miernika.
Objawy
Kontrolka MIL (Check Engine) świeci się; brak odczuwalnych problemów z jazdą; możliwe nieznaczne pogorszenie wskaźników emisji spalin; w niektórych pojazdach wyłączenie aktywnego systemu redukcji ozonu.
Możliwe przyczyny
• Uszkodzony lub zanieczyszczony czujnik degradacji katalizatora ORC • Przerwa lub zwarcie w wiązce przewodów obwodu czujnika ORC • Utlenione lub uszkodzone złącze elektryczne czujnika • Zużyty lub uszkodzony katalizator redukcji ozonu (Direct ORC) • Usterka modułu sterującego (PCM/ECM) – rzadziej
Dotknięte układy
Układ redukcji emisji spalinSystem aktywnej redukcji ozonu (Direct ORC)Obwód elektryczny czujnika ORCModuł sterujący silnikiem (PCM/ECM)
Powiązane kody
P0430Średni
Wydajność katalizatora poniżej progu — bank 2
Układ napędowy
Sprawdź szczegóły →Kod P2575 wymaga profesjonalnej diagnostyki?
Sam kod to za mało. Żeby znaleźć przyczynę, trzeba odczytać dane live, sprawdzić warunki zamrożenia i skonfrontować z zachowaniem pojazdu. Umów się na diagnostykę.