Hybspec

P2955

Średni

Siłownik położenia wałka rozrządu (dolot) – pozycja parkingowa, rząd 1. Sterownik silnika wykrył, że siłownik zmiennych faz rozrządu (VVT/VCT) na wałku ssącym w rzędzie 1 nie powraca prawidłowo do pozycji neutralnej (parkingowej).

Kod P2955 informuje, że siłownik zmiennych faz rozrządu (VVT) na wałku ssącym nie powraca do pozycji parkingowej – najczęściej wskutek zanieczyszczenia oleju silnikowego lub usterki elektrozaworu OCV. Bagatelizowanie usterki może prowadzić do przyspieszonego zużycia układu rozrządu lub uszkodzenia silnika. Zaleca się jak najszybszą diagnozę w autoryzowanym serwisie lub u mechanika z odpowiednim skanerem diagnostycznym.

Objawy

Świecąca kontrolka Check Engine (MIL); trudne uruchomienie silnika, szczególnie na zimno; nierówna praca silnika na biegu jałowym; zauważalne zmniejszenie mocy i momentu obrotowego; pogorszone zużycie paliwa; możliwe stukanie lub metaliczny hałas z okolicy głowicy silnika przy zimnym rozruchu; w skrajnych przypadkach przestawienie faz rozrządu powoduje szarpanie podczas przyspieszania.

Możliwe przyczyny

• Zanieczyszczony lub zestarzały olej silnikowy blokujący kanały hydrauliczne siłownika VVT • Uszkodzony lub zablokowany elektrozawór regulacji faz rozrządu (OCV/CVVT solenoid) • Zużyty lub uszkodzony siłownik (faza rozrządu) wałka ssącego – mechaniczne zatarcie w pozycji innej niż parkingowa • Niskie ciśnienie oleju (zużyta pompa oleju, zapchany filtr oleju) uniemożliwiające prawidłowe działanie układu hydraulicznego VVT • Usterka wiązki elektrycznej lub złącza przy elektrozaworze (zwarcie, przerwa, utlenione styki)

Dotknięte układy

Układ zmiennych faz rozrządu (VVT/CVVT/VCT)Elektrozawór regulacji faz rozrządu (OCV)Układ smarowania silnikaSterownik silnika (ECM/PCM)

Powiązane kody

Kod P2955 wymaga profesjonalnej diagnostyki?

Sam kod to za mało. Żeby znaleźć przyczynę, trzeba odczytać dane live, sprawdzić warunki zamrożenia i skonfrontować z zachowaniem pojazdu. Umów się na diagnostykę.