Wyszukaj kod błędu

Kod usterki B0265 – usterka w systemie nadwozia, najczęściej związana z modułem sterowania nadwoziem (BCM) lub jego obwodami.

Kod usterki B0325 oznacza niski poziom sygnału w obwodzie przełącznika trybu recyrkulacji powietrza (przełącznik 3) w systemie klimatyzacji i wentylacji.

Kod usterki B0365 oznacza niski poziom sygnału w obwodzie przełącznika wyboru sterowania klimatyzacją 11 (strefa podwójna). Jest to usterka związana z modułem nadwozia (BCM) i systemem HVAC.

Kod B1190 to producent-specyficzny kod usterki układu nadwozia, związany z systemami sterowania nadwoziem, zawieszeniem elektronicznym lub układem kierowniczym. Dokładne znaczenie zależy od producenta pojazdu.

Kod usterki C0070: Problem z czujnikiem przyspieszenia pojazdu / niska wydajność układu hamulcowego

Kod usterki C1060: Usterka obwodu silnika pompy ABS / blokada silnika pompy.

Kod błędu P0A1B - Moduł sterujący generatora/napędu silnika A

Kod usterki P1215 oznacza niskie napięcie w obwodzie czujnika położenia pedału przyspieszenia C (Pedal Position Sensor C Circuit Low Input) lub problem z obwodem elektronicznego modułu sterującego jazdą (Electronic Driving Unit Circuit) – znaczenie zależy od producenta pojazdu.

Kod usterki P1620 wskazuje na problem z obwodem niskiego poziomu płynu chłodzącego lub komunikacją między modułami sterującymi (SBDS).

Kod usterki P1925 – obwód sterowania wtryskiwacza paliwa (bank 1) – usterka specyficzna dla producenta

P1A9096 - Usterka czujnika napięcia wejściowego przetwornicy DC/DC w module ICCU

P1E00 - Żądanie zapalenia kontrolki MIL z modułu HPCM2

P1FFD - Wysokie napięcie obwodu czujnika poziomu płynu baterii HV

Kod usterki P2325 oznacza wysoki stan w obwodzie pierwotnym cewki zapłonowej I (Ignition Coil I Pri Ctrl Circ High). Dotyczy układu zapłonowego typu 'coil-on-plug'.

Kod usterki P2365 oznacza nieprawidłowy zakres lub wydajność obwodu czujnika ciśnienia paliwa „A” – sygnał wykracza poza dopuszczalne wartości oczekiwane przez moduł sterujący silnika (ECM).

Kod usterki P2435 oznacza problem w obwodzie czujnika przepływu/ciśnienia powietrza w układzie wtórnego wtrysku powietrza dla rzędu cylindrów nr 2. Układ ten odpowiada za dostarczanie dodatkowego powietrza do układu wydechowego w celu redukcji emisji spalin podczas rozruchu zimnego silnika.

Kod usterki P2900 w systemie OBD-II – ogólny błąd układu przeniesienia napędu (może być specyficzny dla producenta). Wymaga dodatkowej diagnostyki w celu określenia dokładnej przyczyny.

Kod usterki P2960: Układ grzałki powietrza dolotowego 'C' – zakres/działanie

Nissan Leaf P3102 - Nieprawidłowa bateria HV

Kod usterki P3220 oznacza zbyt bogatą mieszankę paliwową (bank 1) – czujnik tlenu wykrył nadmiar paliwa w stosunku do powietrza w układzie wydechowym.

Kod usterki P3245 wskazuje na problem z układem zmiennych faz rozrządu (VVT) w banku 2. Jest to kod specyficzny dla pojazdów marki Toyota/Lexus.

Kod usterki P3335 – specyficzny dla producenta błąd układu napędowego. Dokładne znaczenie zależy od marki i modelu pojazdu.

Kod usterki P3340 oznacza usterkę obwodu sterowania świecą żarową w cylindrze 1 – zbyt wysokie napięcie lub zwarcie.

Kod usterki P3345 – nieznana specyficzna usterka układu napędowego (często stosowany przez producentów samochodów).

Kod P3355 to specyficzny dla producenta kod usterki układu napędowego OBD-II. Najczęściej związany jest z nieprawidłowym działaniem czujnika położenia wału korbowego (CKP) lub obwodem zapłonowym.

Kod usterki sieciowej oznaczający nieprawidłowe dane odebrane od modułu sterującego silnika (ECM/PCM). Wskazuje na problem w komunikacji po magistrali CAN między jednostkami sterującymi pojazdu.