U0121Wysoki
Utrata komunikacji z modułem ABS
Komunikacja sieciowa
Sprawdź szczegóły →U0210
KrytycznyUtrata komunikacji z modułem sterowania układu hamulcowego B. Centralna jednostka sterująca ECU nie może nawiązać łączności z dodatkowym modułem hamulcowym (Moduł B) za pośrednictwem magistrali CAN.
Kod U0210 oznacza utratę komunikacji między centralną jednostką sterującą a modułem układu hamulcowego B (ABS/ESP) przez magistralę CAN. Najczęstszymi przyczynami są uszkodzone okablowanie, korozja złącz lub awaria samego modułu hamulcowego. Ze względu na wpływ na bezpieczeństwo jazdy zalecana jest natychmiastowa diagnostyka w autoryzowanym serwisie lub warsztacie dysponującym profesjonalnym skanerem z obsługą CAN.
Objawy
Zapalona kontrolka ABS, ESP/ESC lub hamulca awaryjnego na desce rozdzielczej. Dezaktywacja systemu ABS i stabilizacji toru jazdy (ESP/ESC). Możliwe wejście pojazdu w tryb awaryjny (limp mode). Zwiększona droga hamowania w awaryjnych sytuacjach. Brak reakcji układu na wejścia kierownicy lub hamowania w niesprzyjających warunkach. Możliwe mruganie kontrolek na tablicy przyrządów.
Możliwe przyczyny
• Uszkodzenie lub przerwa w okablowaniu magistrali CAN (linia CAN-High lub CAN-Low) prowadzącej do modułu hamulcowego B • Korozja lub poluzowanie złącz elektrycznych przy module ABS/ESP lub w wiązce komunikacyjnej • Uszkodzony lub wypalony moduł sterowania układu hamulcowego B (ABS/ESP ECU) • Przepalony bezpiecznik zasilania modułu hamulcowego • Uszkodzony rezystor terminujący magistralę CAN (120 Ω) powodujący zakłócenia komunikacji • Zwarcie w wiązce komunikacyjnej do masy lub plusa zasilania
Dotknięte układy
CAN busABSESP/ESCmoduł hamulcowy Bukład hamulcowystabilizacja toru jazdy
Powiązane kody
U0100Krytyczny
Utrata komunikacji z ECM (sterownik silnika)
Komunikacja sieciowa
Sprawdź szczegóły →C0035Wysoki
Czujnik prędkości koła lewego przedniego — usterka obwodu
Podwozie
Sprawdź szczegóły →C0040Wysoki
Czujnik prędkości koła prawego przedniego — usterka obwodu
Podwozie
Sprawdź szczegóły →Kod U0210 wymaga profesjonalnej diagnostyki?
Sam kod to za mało. Żeby znaleźć przyczynę, trzeba odczytać dane live, sprawdzić warunki zamrożenia i skonfrontować z zachowaniem pojazdu. Umów się na diagnostykę.