Kod P1960 pojawia się w tych markach
Wejdź w komunikaty i objawy dla swojej marki — tam analizujemy ten kod razem z innymi typowymi alertami.
Przekroczony limit sterowania temperaturą spalin w banku 3 – kontrola temperatury spalin
Kod błędu P1960 wskazuje na przekroczenie limitu sterowania temperaturą spalin w banku 3 silnika. Może to być spowodowane uszkodzonym czujnikiem EGT, problemami z okablowaniem lub nieszczelnością wydechu. Jeśli zauważysz zapalenie kontrolki Check Engine i spadek osiągów, zalecamy wizytę w warsztacie w celu dokładnej diagnostyki.
Zapalenie kontrolki Check Engine, możliwe ograniczenie mocy silnika, zwiększona emisja spalin, możliwe uszkodzenie katalizatora.
- Uszkodzony czujnik temperatury spalin (EGT) w banku 3 - Uszkodzone okablowanie lub złącza czujnika - Nieszczelność układu wydechowego - Problemy z modułem sterującym silnika (ECU) - Wada oprogramowania ECU
Wejdź w komunikaty i objawy dla swojej marki — tam analizujemy ten kod razem z innymi typowymi alertami.
Na podstawie układów dotkniętych przez ten kod, najprawdopodobniej zaczniemy od:
Sam kod to za mało. Żeby znaleźć przyczynę, trzeba odczytać dane live, sprawdzić warunki zamrożenia i skonfrontować z zachowaniem pojazdu. Umów się na diagnostykę.
Odpowiedzi dotyczące P1960: Przekroczony limit sterowania temperaturą spalin w banku 3 – kontrola temperatury spalin.
P1960 oznacza: Przekroczony limit sterowania temperaturą spalin w banku 3 – kontrola temperatury spalin. Kod błędu P1960 wskazuje na przekroczenie limitu sterowania temperaturą spalin w banku 3 silnika. Może to być spowodowane uszkodzonym czujnikiem EGT, problemami z okablowaniem lub nieszczelnością wydechu. Jeśli zauważysz zapalenie kontrolki Check Engine i spadek osiągów, zalecamy wizytę w warsztacie w celu dokładnej diagnostyki.
Zapalenie kontrolki Check Engine, możliwe ograniczenie mocy silnika, zwiększona emisja spalin, możliwe uszkodzenie katalizatora.
- Uszkodzony czujnik temperatury spalin (EGT) w banku 3 - Uszkodzone okablowanie lub złącza czujnika - Nieszczelność układu wydechowego - Problemy z modułem sterującym silnika (ECU) - Wada oprogramowania ECU Weryfikacja wymaga pełnego skanu sterowników, danych bieżących i warunków wystąpienia usterki — samo skasowanie DTC nie usuwa przyczyny.