Znaleziono 12 wyników dla "Audi"
Kod B1120 oznacza usterkę w układzie nadwozia – najczęściej dotyczy obwodu czujnika podciśnienia wspomagania hamulców (BBV) lub systemów sterowania elektronicznego nadwoziem. Diagnoza zależy od producenta pojazdu.
Kod B1165 to błąd modułu nadwozia specyficzny dla producenta – może oznaczać usterkę wyjścia audio #15 (GM/Chevrolet), zwarcie kurtyny powietrznej lewej (Toyota) lub nieprawidłowe działanie lampy kałuży przednio-lewej (Ford).
Zwarcie w obwodzie zapalnika (squib) drugiego stopnia poduszki powietrznej pasażera. Usterka układu SRS wykryta przez centralny moduł poduszek powietrznych.
Usterka obwodu czujnika nasłonecznienia lub sygnału włączenia odtwarzacza CD. Kod specyficzny dla producenta, najczęściej wskazuje zwarcie w obwodzie czujnika natężenia światła słonecznego układu klimatyzacji automatycznej (lub usterka sygnału ON odtwarzacza CD w pojazdach GM/Chevrolet).
Kod P1020 to kod specyficzny dla producenta, oznaczający problemy z układem paliwowym, zmiennym sterowaniem zaworami lub czujnikiem wałka mimośrodowego Valvetronic — interpretacja zależy od marki pojazdu.
Kod specyficzny dla producenta – najczęściej dotyczy obwodu przepływomierza powietrza (MAF), czujnika pozycji przepustnicy lub sondy lambda, zależnie od marki pojazdu.
Kod P1145 oznacza problem z wydajnością układu sterowania fazami rozrządu zaworów dolotowych (Bank 2). Jest to kod producenta — definicja różni się w zależności od marki pojazdu (Nissan/Infiniti, BMW, GM, Audi/VW).
Kod P1245 to kod producenta (P1xxx) o zmiennym znaczeniu zależnym od marki pojazdu. Najczęściej wskazuje na usterkę obwodu czujnika masowego przepływu powietrza (MAF), czujnika położenia iglicy wtryskiwacza paliwa lub zbyt niskie obciążenie alternatora wykryte przez sterownik ECM.
Błąd systemu immobilizera lub nieoczekiwany reset modułu sterującego silnikiem (ECM). Kod producenta sygnalizujący problem z autoryzacją klucza lub zakłócenie pracy centralnego sterownika.
Usterka czujnika ciśnienia doładowania (MAP/T-MAP) lub jego obwodu elektrycznego – kod producenta grupy VAG (Audi, Volkswagen, Skoda, SEAT). Może wskazywać na nieszczelności w układzie dolotu lub nieprawidłową pracę elementów sterujących doładowaniem.
Błąd czujnika położenia wału korbowego — brak sygnału lub sygnał spoza zakresu. Kod charakterystyczny dla pojazdów grupy VAG (Audi, Volkswagen, Škoda, SEAT).
Kod P3275 to błąd specyficzny dla producenta, najczęściej wskazujący na zbyt niskie natężenie przepływu powietrza (MAF) w banku 2 (BMW) lub przerwę w przewodzie masy czujnika lambda banku 2 (Audi/VW).