Czujnik stuku (knock sensor) bank 1 — usterka obwodu
P2345
WysokiCylinder 10 powyżej progu czujnika stuków/drgań spalania
Kod usterki P2345 wskazuje na wykrycie nadmiernych drgań spalania w cylindrze nr 10, co może świadczyć o problemach z zapłonem, jakością paliwa lub uszkodzeniem czujnika stuków. Ignorowanie tego błędu może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. Zalecamy profesjonalną diagnostykę w warsztacie wyposażonym w oscyloskop i zaawansowany skaner OBD-II.
Objawy
Kontrolka Check Engine (MIL) świeci się. Nierówna praca silnika na biegu jałowym. Szarpanie i spadek mocy podczas przyspieszania. Stuki metaliczne dochodzące z komory silnika. Zwiększone zużycie paliwa. Możliwe stukanie tłokowe w cylindrze nr 10. Wibracje nadwozia przy niskich obrotach.
Możliwe przyczyny
Uszkodzony czujnik spalania stukowego (knock sensor) dla cylindra 10 Przewody sygnałowe czujnika stuków uszkodzone lub zwarte Zbyt uboga mieszanka paliwowo-powietrzna w cylindrze 10 Nieprawidłowy kąt wyprzedzenia zapłonu Uszkodzona świeca zapłonowa lub cewka zapłonowa dla cylindra 10 Nagary na tłoku lub w komorze spalania cylindra 10 Wady mechaniczne silnika (zużyte panewki, luz na tłoku) Paliwo o zbyt niskiej liczbie oktanowej
Dotknięte układy
Powiązane kody
Kod P2345 wymaga profesjonalnej diagnostyki?
Sam kod to za mało. Żeby znaleźć przyczynę, trzeba odczytać dane live, sprawdzić warunki zamrożenia i skonfrontować z zachowaniem pojazdu. Umów się na diagnostykę.
