Wyszukaj kod błędu

VANOS dolotu — opóźniony (bank 1) (BMW)

VANOS wydechu — opóźniony (bank 1) (BMW)

Korelacja wałów — VANOS (bank 1) (BMW)

Termostat elektryczny — temperatura poniżej progu (BMW)

Mieszanka zbyt uboga — DME (BMW)

Zbyt uboga mieszanka — Bank 2 (BMW CCV)

Losowy misfire — diagnostyka BMW (N20/N54/N55/B48)

Wykryto misfire przy niskim poziomie paliwa (BMW)

System EVAP — mały wyciek (BMW)

Napięcie układu — zbyt niskie (BMW IBS)

Termostat — obwód podgrzewania/sterowania otwarty (BMW)

Kod P1020 to kod specyficzny dla producenta, oznaczający problemy z układem paliwowym, zmiennym sterowaniem zaworami lub czujnikiem wałka mimośrodowego Valvetronic — interpretacja zależy od marki pojazdu.

Mechaniczna awaria zaworu regulacji ciśnienia paliwa. Kod producenta — znaczenie różni się w zależności od marki pojazdu.

Valvetronic — silnik wykonawczy — pozycja poza zakresem (BMW)

Awaria czujnika masowego przepływu powietrza (MAF) – nieprawidłowy sygnał lub przerywany odczyt. Kod specyficzny dla producenta z różnymi definicjami w zależności od marki pojazdu.

Kod specyficzny dla producenta – najczęściej dotyczy obwodu przepływomierza powietrza (MAF), czujnika pozycji przepustnicy lub sondy lambda, zależnie od marki pojazdu.

Kod P1145 oznacza problem z wydajnością układu sterowania fazami rozrządu zaworów dolotowych (Bank 2). Jest to kod producenta — definicja różni się w zależności od marki pojazdu (Nissan/Infiniti, BMW, GM, Audi/VW).

DME — usterka wewnętrzna (BMW)

Ciśnienie paliwa — regulator (BMW DME)

System wtórnego powietrza — usterka (BMW)

Wtórny układ powietrza bank 1 — przepływ zbyt mały (BMW)

Czujnik IBS akumulatora — sygnał nieprawidłowy (BMW)

Valvetronic — pozycja wału mimośrodowego poza zakresem (BMW)

Skrzynia automatyczna — sprzęgło hamulcowe B (BMW)

Korekta paliwowa za katalizatorem zbyt uboga (bank 1) (BMW)

Mieszanka zbyt uboga na biegu jałowym — bank 1 (BMW)

DPF — czas regeneracji (BMW)

Przekaźnik pompy chłodzenia — obwód otwarty (BMW)

Sprzęgło blokady konwertera — wysokie (BMW)

Podgrzewany czujnik tlenu (HO2S) 1, bank 1 – błąd adaptacji. Kod producenta stosowany głównie w pojazdach BMW i Toyota (Prius), związany z obwodem czujnika lambda lub układem wtryskowym.