Wyszukaj kod błędu

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym (MAP) — usterka obwodu

Czujnik ciśnienia w szynie paliwowej — usterka obwodu

Czujnik ciśnienia doładowania A — usterka obwodu (VAG)

Czujnik ciśnienia różnicowego DPF — sygnał za niski (VAG)

Kod P1020 to kod specyficzny dla producenta, oznaczający problemy z układem paliwowym, zmiennym sterowaniem zaworami lub czujnikiem wałka mimośrodowego Valvetronic — interpretacja zależy od marki pojazdu.

Usterka czujnika ciśnienia doładowania (MAP/T-MAP) lub jego obwodu elektrycznego – kod producenta grupy VAG (Audi, Volkswagen, Skoda, SEAT). Może wskazywać na nieszczelności w układzie dolotu lub nieprawidłową pracę elementów sterujących doładowaniem.

Filtr cząstek stałych (DPF) — wydajność poniżej progu

DPF — sprawność poniżej progu (Ford)

DPF — sprawność poniżej progu (Fiat MultiJet)

DPF — sprawność poniżej progu (Hyundai/Kia)

FAP/DPF — sprawność poniżej progu (PSA)

Sprzęgło 'A' – nieprawidłowa wydajność ładowania ciśnienia. Kod wskazuje na problem z ciśnieniem hydraulicznym w obwodzie sprzęgła 'A' automatycznej skrzyni biegów.

Specyficzny błąd producenta układu napędowego – prawdopodobnie czujnik lub obwód ciśnienia płynu skrzyni biegów (zakres P29xx). Kod wymaga weryfikacji w dokumentacji danego producenta pojazdu.

Kod producenta P3125 – usterka układu hamulcowego (ciśnienie/siła hamowania). Kod specyficzny dla pojazdów grupy PSA (Citroën/Peugeot), wskazujący nieprawidłowości w działaniu układu hamulcowego.

Usterka obwodu czujnika ciśnienia w szynie paliwowej. Kod producenta wskazuje na nieprawidłowy sygnał lub przerwę w obwodzie czujnika ciśnienia paliwa.