U0135Wysoki
Utrata komunikacji z modułem sterowania mechanizmem różnicowym – przód (DCM-F). Oznacza, że moduły sterujące pojazdu (PCM, ABS itp.) nie mogą odbierać danych z przedniego modułu różnicowego.
Komunikacja sieciowa
Sprawdź szczegóły →U0130
WysokiUtrata komunikacji z modułem czujnika kąta skrętu (Steering Angle Sensor Module).
Kod U0130 informuje o utracie łączności z modułem czujnika kąta skrętu. Objawia się najczęściej zaświeceniem kontrolki ESP i ograniczeniem działania systemów bezpieczeństwa aktywnego. Przyczyną może być uszkodzenie przewodów, korozja złącza lub wadliwy czujnik – dokładna diagnostyka w warsztacie jest niezbędna.
Objawy
Zapalenie kontrolki Check Engine lub kontrolki układu stabilizacji (ESP/ESC); brak wspomagania układów bezpieczeństwa aktywnego (np. ASR, ESP); nieprawidłowe działanie układu kierowniczego (np. utrata wspomagania, sztywnienie kierownicy); pojawienie się błędów w systemie nawigacji i asystentów jazdy; możliwe trudności w utrzymaniu pasa ruchu.
Możliwe przyczyny
Przerwany lub uszkodzony przewód w magistrali CAN łączący moduł czujnika kąta skrętu z innymi sterownikami; Zwarcie do masy lub zasilania w obwodzie komunikacyjnym; Usterka samego modułu czujnika (np. uszkodzenie wewnętrzne, korozja styków); Zalanie wodą lub uszkodzenie mechaniczne czujnika w kolumnie kierownicy; Problem z zasilaniem modułu (przepalony bezpiecznik, przerwany obwód +12V lub masa).
Dotknięte układy
Sieć CANUkład kierowniczyUkład stabilizacji toru jazdy (ESP/ESC)Systemy asystujące kierowcy (ADAS)Poduszki powietrzne (w niektórych konfiguracjach)
Powiązane kody
Pasujące usługi Hybspec
Na podstawie układów dotkniętych przez ten kod, najprawdopodobniej zaczniemy od:
Kod U0130 wymaga profesjonalnej diagnostyki?
Sam kod to za mało. Żeby znaleźć przyczynę, trzeba odczytać dane live, sprawdzić warunki zamrożenia i skonfrontować z zachowaniem pojazdu. Umów się na diagnostykę.