P0401Średni
Recyrkulacja spalin (EGR) — niewystarczający przepływ
Układ napędowy
Sprawdź szczegóły →P3350
ŚredniCzujnik recyrkulacji spalin B – zbyt wysokie napięcie w obwodzie (Circuit High). Kod wskazuje na nieprawidłowy sygnał czujnika EGR B, przekraczający dopuszczalny zakres napięcia.
Kod P3350 oznacza zbyt wysokie napięcie w obwodzie czujnika recyrkulacji spalin B (EGR Sensor B Circuit High) – układ zarządzania silnikiem wykrył sygnał wykraczający poza dopuszczalny zakres. Przyczyną może być uszkodzony czujnik, przerwa w okablowaniu lub zanieczyszczony zawór EGR. Zalecamy profesjonalną diagnostykę, aby precyzyjnie zlokalizować usterkę i uniknąć uszkodzenia katalizatora lub silnika.
Objawy
- Kontrolka MIL (silnik) zapalona na desce rozdzielczej - Zwiększone spalanie paliwa - Szarpanie lub nierówna praca silnika na biegu jałowym - Spadek mocy i elastyczności silnika - Możliwe trudności z uruchomieniem silnika - Zwiększona emisja spalin (NOx) - Silnik może przejść w tryb awaryjny (limp mode)
Możliwe przyczyny
- Uszkodzony lub zanieczyszczony czujnik EGR B (osad z sadzy blokujący element pomiarowy) - Przerwa lub zwarcie w wiązce przewodów obwodu czujnika EGR B - Uszkodzony złącze elektryczne czujnika (korozja, poluzowanie styków) - Wadliwy zawór EGR powodujący nieprawidłowe odczyty czujnika - Uszkodzony moduł ECM/PCM (rzadko) interpretujący sygnał poza zakresem
Dotknięte układy
Układ recyrkulacji spalin (EGR)Układ zarządzania silnikiem (ECM/PCM)Układ zasilania paliwemUkład doładowania (turbosprężarka)Układ emisji spalin
Powiązane kody
P0402Średni
Uklad EGR — nadmierny przeplyw
Układ napędowy
Sprawdź szczegóły →Kod P3350 wymaga profesjonalnej diagnostyki?
Sam kod to za mało. Żeby znaleźć przyczynę, trzeba odczytać dane live, sprawdzić warunki zamrożenia i skonfrontować z zachowaniem pojazdu. Umów się na diagnostykę.