Hybspec

P3415

Średni

Niskie napięcie w obwodzie sterowania zaworem wydechowym cylindra 2. Kod wskazuje na problem elektryczny w układzie dezaktywacji cylindrów.

OBD-II (EN): Cylinder 2 Exhaust Valve Control Circuit Low Voltage

Kod P3415 oznacza zbyt niskie napięcie w obwodzie sterowania zaworem wydechowym drugiego cylindra – jest to element układu dezaktywacji cylindrów stosowanego w silnikach GM (AFM) oraz Dodge/Chrysler (MDS). Przyczyną może być uszkodzony solenoid, problem z okablowaniem lub zbyt niskie ciśnienie oleju silnikowego. Zaleca się diagnostykę u mechanika z odpowiednim skanerem, który potrafi przetestować system dezaktywacji cylindrów.

Objawy

Zwiększone zużycie paliwa Nierówna praca silnika lub wibracje Zapalona kontrolka Check Engine (MIL) Możliwe wejście silnika w tryb awaryjny Odczuwalne szarpanie lub brak płynności podczas jazdy Możliwe wyłączenie systemu dezaktywacji cylindrów (AFM/MDS)

Możliwe przyczyny

Uszkodzony lub zwarty solenoid zaworu wydechowego cylindra 2 Przerwanie lub zwarcie w wiązce przewodów zasilających solenoid Korozja lub uszkodzenie złącza elektrycznego solenoidu Niskie ciśnienie oleju silnikowego (system dezaktywacji jest hydrauliczny) Uszkodzony moduł sterujący silnikiem (ECM/PCM) – rzadko Zanieczyszczony lub zdegradowany olej silnikowy blokujący kanały hydrauliczne Mechaniczne uszkodzenie zaworu dezaktywacji cylindra

Dotknięte układy

Układ dezaktywacji cylindrów (AFM/MDS)Układ zarządzania silnikiem (ECM/PCM)Układ smarowania / ciśnienie olejuElektryczny układ sterowania solenoidami

Powiązane kody

P3400Średni

Problem z dezaktywacją cylindrów – Bank 1. Układ wyłączania cylindrów wykrył nieprawidłowość w obwodzie sterowania zaworami Bank 1.

Układ napędowy
Sprawdź szczegóły →
P3425Średni

Cylinder 4 – przerwa w obwodzie sterowania zaworem dolotowym dezaktywacji cylindra. PCM wykrył nieprawidłowe napięcie lub rezystancję w obwodzie kontrolnym zaworu dezaktywacji cylindra nr 4.

Układ napędowy
Sprawdź szczegóły →
P3410Średni

Dezaktywacja cylindra 2 / wydajność obwodu sterującego zaworem dolotowym. Układ dezaktywacji cylindrów wykrył nieprawidłowe działanie zaworu dolotowego w cylindrze nr 2.

Układ napędowy
Sprawdź szczegóły →

Kod P3415 wymaga profesjonalnej diagnostyki?

Sam kod to za mało. Żeby znaleźć przyczynę, trzeba odczytać dane live, sprawdzić warunki zamrożenia i skonfrontować z zachowaniem pojazdu. Umów się na diagnostykę.