Wyszukaj kod błędu

Usterka jednostki sterującej multiplekserem drzwi lub zespołu czujnika poduszki powietrznej. Kod producenta wskazujący na nieprawidłowe działanie systemu karoserii.

Kod B1145 to kod producenta (manufacturer-specific) dotyczący układu SRS. W pojazdach GM oznacza zwarcie obwodu napinacza pasa bezpieczeństwa kierowcy/pasażera do napięcia; w pojazdach Toyota oznacza usterkę czujnika bocznej poduszki powietrznej drzwi (strona lewa).

Utrata komunikacji modułu zegarów z jednostką multipleksową drzwi (przełącznik blokady drzwi) lub zwarcie kurtyny powietrznej strony prawej (Toyota/SRS).

Kod B1165 to błąd modułu nadwozia specyficzny dla producenta – może oznaczać usterkę wyjścia audio #15 (GM/Chevrolet), zwarcie kurtyny powietrznej lewej (Toyota) lub nieprawidłowe działanie lampy kałuży przednio-lewej (Ford).

Mieszanka zbyt uboga bank 1 (Toyota)

Wypadanie zapłonu cyl. 1 (Toyota VVT-i)

Cewka zapłonowa — obwód (Toyota)

EGR — niedostateczny przepływ (Toyota)

Katalizator — sprawność poniżej progu (Toyota)

Awaria czujnika masowego przepływu powietrza (MAF) – nieprawidłowy sygnał lub przerywany odczyt. Kod specyficzny dla producenta z różnymi definicjami w zależności od marki pojazdu.

Nieprawidłowy zakres/wydajność obwodu czujnika składu mieszanki powietrze/paliwo (Bank 1, Czujnik 1). Kod producenta — najczęściej dotyczy pojazdów Toyota, Lexus, Ford oraz Nissan/Infiniti.

VVT-i — zakres/sprawność (Toyota)

Kod producenta P1615 – Usterka komunikacji magistrali CAN lub czujnika położenia wału korbowego (obwód B). Znaczenie kodu zależy od marki i modelu pojazdu.

Usterka obwodu żądania modułu sterowania skrzynią biegów (TCM). Kod specyficzny dla producenta, związany z problemami w układzie sterowania automatyczną skrzynią biegów.

Podgrzewany czujnik tlenu (HO2S) 1, bank 1 – błąd adaptacji. Kod producenta stosowany głównie w pojazdach BMW i Toyota (Prius), związany z obwodem czujnika lambda lub układem wtryskowym.

Blok 40 akumulatora trakcyjnego wykazuje osłabienie pojemności. Kod specyficzny dla producenta, najczęściej spotykany w pojazdach hybrydowych Toyota/Lexus.

Awaria czujnika wyłącznika obwodu układu hybrydowego (specyficzny dla Toyota). Kod wskazuje na usterkę w układzie napędowym hybrydowym — uszkodzenie czujnika Circuit Breaker.

Uszkodzenie modułu baterii wysokiego napięcia (blok 13) – wykryta osłabiona cela akumulatora trakcyjnego. Kod dotyczy głównie pojazdów hybrydowych (Toyota/Lexus).

Kod specyficzny dla producenta – usterka układu napędowego (zakres P3xxx). Definicja zależy od marki pojazdu; najczęściej dotyczy układu wtrysku paliwa, zapłonu lub systemu hybrydowego.