Wyszukaj kod błędu

Błąd modułu sterowania — nieprawidłowe opcje konfiguracji pojazdu. PCM/ECM wykrył niezgodność wewnętrznych ustawień opcji pojazdu z oczekiwaną konfiguracją.

Obwód regulatora ciśnienia sterowania wtryskiwaczem – sygnał wysoki. PCM wykrył napięcie w obwodzie regulatora ICP powyżej dopuszczalnego zakresu.

Cylinder 4 – przerwa w obwodzie sterowania zaworem dolotowym dezaktywacji cylindra. PCM wykrył nieprawidłowe napięcie lub rezystancję w obwodzie kontrolnym zaworu dezaktywacji cylindra nr 4.

Kod U0010 oznacza usterkę magistrali komunikacyjnej CAN średniej prędkości (Medium Speed CAN Communication Bus). Problem dotyczy wymiany danych pomiędzy modułami elektronicznymi pojazdu.

Niezgodność oprogramowania z modułem wspomagania układu kierowniczego (PSCM). Kod wskazuje na problem komunikacyjny wynikający z niekompatybilności wersji oprogramowania między centralnym sterownikiem pojazdu a modułem elektrycznego wspomagania kierownicy.

Przekroczenie limitu czasu sygnału 'Wymagane programowanie' w sieci komunikacyjnej pojazdu. Moduł sterujący nie otrzymuje odpowiedzi od jednego z węzłów CAN Bus.

Nieprawidłowe dane odebrane z modułu sterującego karoserią (BCM) lub innego modułu sieciowego. Błąd komunikacji w sieci CAN pojazdu.

Kod U1010 oznacza usterkę wewnętrznej magistrali komunikacyjnej modułu sterującego (CAN/SCP). Moduł wykrył nieprawidłowe dane lub brak komunikacji z innym węzłem w sieci pojazdu.

SCP (J1850) – nieprawidłowe lub brakujące dane identyfikatora podstawowego. Brak komunikacji sterownika centralnego z modułem zestawu wskaźników.

Utrata komunikacji lub błąd magistrali sieciowej — kod producenta wskazujący na problem z wymianą danych między modułami sterującymi pojazdu.

Utrata komunikacji z modułem satelitarnym / systemem nawigacji satelitarnej. Kod producenta dotyczący sieci komunikacyjnej pojazdu (CAN/LIN bus).