Wyszukaj kod błędu

Przerwa w obwodzie zewnętrznego czujnika temperatury powietrza. Sterownik klimatyzacji wykrył brak sygnału lub nieprawidłowe napięcie w torze pomiarowym czujnika zewnętrznej temperatury powietrza.

Zbyt wysokie napięcie w obwodzie elektrozaworu sterowania ciśnieniem doładowania 'B'. Usterka układu kontroli turbodoładowania mogąca skutkować nieprawidłowym ciśnieniem doładowania i trybem awaryjnym.

Czujnik recyrkulacji spalin B – zbyt wysokie napięcie w obwodzie (Circuit High). Kod wskazuje na nieprawidłowy sygnał czujnika EGR B, przekraczający dopuszczalny zakres napięcia.

Cylinder 3 – dezaktywacja / obwód sterowania zaworem dolotowym – zbyt wysokie napięcie. Komputer silnika wykrył zbyt wysoki sygnał elektryczny w obwodzie sterującym zaworem dolotowym odpowiedzialnym za dezaktywację cylindra numer 3.

Magistrala CAN dużej prędkości (+) – zbyt wysokie napięcie na linii CAN H.