P3400Średni
Problem z dezaktywacją cylindrów – Bank 1. Układ wyłączania cylindrów wykrył nieprawidłowość w obwodzie sterowania zaworami Bank 1.
Układ napędowy
Sprawdź szczegóły →P3455
WysokiNiskie napięcie w obwodzie sterowania zaworem wydechowym cylindra 7. Kod producenta związany z układem dezaktywacji cylindrów (AFM/MDS).
OBD-II (EN): Cylinder 7 Exhaust Valve Control Circuit Low Voltage
Kod P3455 sygnalizuje problem w obwodzie elektrycznym sterowania zaworem wydechowym siódmego cylindra — najczęściej w pojazdach wyposażonych w system dezaktywacji cylindrów (GM AFM, Chrysler MDS). Przyczyną bywa uszkodzony elektrozawór, niskie ciśnienie oleju lub wadliwe okablowanie. Ze względu na ryzyko uszkodzenia silnika zalecana jest szybka diagnoza w warsztacie dysponującym profesjonalnym skanerem.
Objawy
Kontrolka Check Engine lub Service Engine Soon Widoczny spadek mocy i dynamiki silnika Nieprawidłowa praca silnika (misfire/szarpanie) Zwiększone zużycie paliwa Możliwe przejście silnika w tryb awaryjny
Możliwe przyczyny
Uszkodzony elektrozawór zmiennych faz rozrządu (VVT solenoid) cylindra 7 Niski poziom oleju silnikowego lub zbyt niskie ciśnienie oleju Zatkany lub zablokowany kanał olejowy zasilający zawór Uszkodzone, przetarte lub skorodowane okablowanie obwodu sterowania Zły styk lub korozja złącza elektrycznego przy siłowniku Uszkodzony sterownik silnika (ECM/PCM) — rzadko
Dotknięte układy
Układ dezaktywacji cylindrów (AFM/MDS)Układ zmiennych faz rozrządu (VVT)Układ smarowania silnikaInstalacja elektryczna / wiązka przewodówSterownik silnika (ECM/PCM)
Powiązane kody
P3415Średni
Niskie napięcie w obwodzie sterowania zaworem wydechowym cylindra 2. Kod wskazuje na problem elektryczny w układzie dezaktywacji cylindrów.
Układ napędowy
Sprawdź szczegóły →P3425Średni
Cylinder 4 – przerwa w obwodzie sterowania zaworem dolotowym dezaktywacji cylindra. PCM wykrył nieprawidłowe napięcie lub rezystancję w obwodzie kontrolnym zaworu dezaktywacji cylindra nr 4.
Układ napędowy
Sprawdź szczegóły →P3435Średni
Obwód sterowania zaworem dolotowym cylindra 5 (dezaktywacja) – zbyt niskie napięcie. Problem z elektrycznym sterowaniem zaworu w systemie dezaktywacji cylindrów.
Układ napędowy
Sprawdź szczegóły →Kod P3455 wymaga profesjonalnej diagnostyki?
Sam kod to za mało. Żeby znaleźć przyczynę, trzeba odczytać dane live, sprawdzić warunki zamrożenia i skonfrontować z zachowaniem pojazdu. Umów się na diagnostykę.