Wyszukaj kod błędu

Czujnik prądu baterii HV — zakres/wydajność poza normą

Napięcie baterii HV — niestabilne

Różnica napięć ogniw baterii HV — zbyt duża

Zakres/działanie obwodu czujnika napięcia pakietu baterii hybrydowej 'B'. System sterowania baterią hybrydową wykrył napięcie grupy ogniw poza oczekiwanym zakresem.

Napięcie akumulatora hybrydowego 'A' zbyt niskie. Sterownik układu napędowego wykrył, że napięcie w module akumulatora trakcyjnego spadło poniżej dopuszczalnego progu.

Niskie napięcie w obwodzie odłącznika serwisowego wysokiego napięcia. Moduł sterujący wykrył zbyt niskie napięcie w obwodzie bezpiecznego odłączania układu wysokiego napięcia.

Obwód czujnika napięcia akumulatora hybrydowego/EV 'B' — wykryto nieprawidłowy sygnał lub przerwę w obwodzie monitorowania napięcia pakietu wysokonapięciowego.

Czujnik napięcia akumulatora trakcyjnego układu hybrydowego E – zakres/wydajność obwodu. Sterownik wykrył nieprawidłowe odczyty napięcia z czujnika E baterii wysokiego napięcia.

Napięcie baterii trakcyjnej hybrydy – obwód czujnika 'F' – zakres/wydajność. Moduł sterujący hybrydy wykrył nieprawidłowe wartości w obwodzie monitorowania napięcia segmentu 'F' pakietu baterii wysokiego napięcia.

Usterka układu wysokiego napięcia baterii trakcyjnej (pojazdy hybrydowe/elektryczne). Kod wskazuje na nieprawidłowe działanie systemu monitorowania napięcia pakietu akumulatorów wysokiego napięcia.

Czujnik A układu chłodzenia akumulatora hybrydowego/elektrycznego – niski sygnał obwodu. Komputer pojazdu wykrył zbyt niskie napięcie w obwodzie czujnika temperatury A układu chłodzenia pakietu akumulatorów trakcyjnych.

Kod P0F15 wskazuje na usterkę układu zarządzania baterią wysokiego napięcia w pojazdach hybrydowych i elektrycznych. Moduł kontrolny wykrył nieprawidłowość w parametrach pracy akumulatora trakcyjnego.

Usterka pakietu baterii hybrydowej – nieprawidłowy parametr lub awaria systemu zarządzania wysokonapięciowym akumulatorem trakcyjnym w pojeździe hybrydowym.

Czujnik napięcia pakietu baterii hybrydowej/EV B – błąd działania. Usterka w obwodzie monitorowania napięcia bloku baterii trakcyjnej pojazdu hybrydowego lub elektrycznego.

Czujnik temperatury pakietu akumulatora wysokiego napięcia 1 – nieprawidłowy zakres/wydajność sygnału. Kod wskazuje na nieprawidłowe odczyty czujnika monitorującego temperaturę ogniw trakcyjnych w pojazdach hybrydowych i elektrycznych.

System baterii HV — kod nadrzędny

Usterka pakietu akumulatorów wysokiego napięcia (HV Battery Pack). Kod wskazuje na wykryte nieprawidłowości w module baterii trakcyjnej pojazdu hybrydowego lub elektrycznego.

Usterka obwodu referencyjnego 5V modułu sterowania interfejsem baterii hybrydowej/EV lub osłabienie bloku akumulatora trakcyjnego. Kod specyficzny dla producenta, najczęściej występujący w pojazdach hybrydowych i elektrycznych.

Słaby blok akumulatora nr 35 (układ hybrydowy) – obniżona wydajność ogniwa wysokonapięciowego pakietu baterii trakcyjnej.