Wyszukaj kod błędu

Kod B0020 oznacza usterkę w sterowaniu wyzwalaniem poduszki powietrznej po lewej stronie (system SRS).

Utrata komunikacji modułu zegarów z jednostką multipleksową drzwi (przełącznik blokady drzwi) lub zwarcie kurtyny powietrznej strony prawej (Toyota/SRS).

Utrata komunikacji z ECM (sterownik silnika)

Utrata komunikacji z TCM (sterownik skrzyni)

Utrata komunikacji z modułem ABS

Utrata komunikacji z BCM (moduł nadwozia)

Utrata komunikacji z modułem wspomagania (EPS)

Utrata komunikacji z modułem sterowania drzwiami 'A'. Sterownik pojazdu nie może nawiązać łączności z modułem drzwi, najczęściej drzwi przednich lewych (kierowcy).

Utrata komunikacji z modułem sterowania drzwiami G. Sterownik nadwozia (BCM) nie może nawiązać łączności z modułem kontrolnym drzwi przez magistralę CAN.

Utrata komunikacji z modułem sterowania układu hamulcowego B. Centralna jednostka sterująca ECU nie może nawiązać łączności z dodatkowym modułem hamulcowym (Moduł B) za pośrednictwem magistrali CAN.

Utrata komunikacji z modułem przełącznika drzwi 'F'. Kontroler sieci CAN nie odbiera sygnałów od modułu sterowania przełącznikiem drzwi F.

Utrata komunikacji z czujnikiem zakresu przedniego dystansu tempomatu. Moduł sterujący nie otrzymuje danych z radaru adaptacyjnego tempomatu.

Utrata komunikacji z modułem sterowania klimatyzacją (HVAC). Kod wskazuje na brak sygnału CAN bus między centralnym sterownikiem a modułem klimatyzacji.

Utrata komunikacji z modułem sterującym pompy paliwa. Sterownik pojazdu (ECU/PCM) nie może nawiązać komunikacji z modułem kontroli pompy paliwa przez magistralę CAN.

Utrata komunikacji z modułem sterującym (sieć CAN) – brak odpowiedzi od jednostki sterującej pojazdu. Kod wskazuje na przerwę w komunikacji między sterownikami w sieci multipleksowej.

Utrata komunikacji z modułem sterowania klimatyzacją (HVAC) 'B'. Moduł nadrzędny nie może nawiązać łączności z modułem HVAC B poprzez magistralę CAN.

Utrata komunikacji z modułem sterującym w sieci CAN – błąd obwodu wejściowego wstecznego. Kod wskazuje na przerwę lub zakłócenie w transmisji danych między jednostkami sterującymi pojazdu.

Utrata komunikacji z modułem sterującym (sieć CAN) – brak komunikacji z węzłem sieci pojazdu. Kod diagnostyczny sieci dotyczący przerwania wymiany danych między sterownikami.

Utrata komunikacji z modułem sterującym układu ABS. Sterownik ECU nie może nawiązać lub utrzymać łączności z jednostką kontrolną ABS/ESP przez sieć CAN.

Utrata komunikacji z modułem sterowania baterią hybrydową 'B'. Sterownik główny nie odbiera sygnałów od wtórnego modułu zarządzania pakietem bateryjnym przez szynę CAN.

Utrata komunikacji z modułem sterowania nadwoziem (BCM) – błąd sieci CAN. Sterownik główny (ECM/PCM) nie może nawiązać lub utrzymać komunikacji z określonym modułem nadwozia przez magistralę danych.

Utrata komunikacji w magistrali CAN — brak lub nieprawidłowe dane od modułu nadrzędnego (Primary ID). Kod wskazuje na awarię sieci komunikacyjnej pojazdu.

Utrata komunikacji w sieci CAN — kod specyficzny producenta (U1060). Moduł sterujący zgłasza brak lub przerwę w komunikacji z innym węzłem sieci pojazdu.

Utrata komunikacji lub błąd magistrali sieciowej — kod producenta wskazujący na problem z wymianą danych między modułami sterującymi pojazdu.

Brak lub nieprawidłowe dane systemu ładowania – utrata komunikacji z modułem alternatora przez sieć CAN. Sterownik nie otrzymuje prawidłowych danych dotyczących napięcia i stanu ładowania akumulatora.

Utrata komunikacji z modułem satelitarnym / systemem nawigacji satelitarnej. Kod producenta dotyczący sieci komunikacyjnej pojazdu (CAN/LIN bus).